{"id":31543,"date":"2025-08-12T19:25:10","date_gmt":"2025-08-12T19:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenrio.com.br\/?p=31543"},"modified":"2025-08-12T19:53:44","modified_gmt":"2025-08-12T19:53:44","slug":"rota-bioceanica-infraestrutura-digital-do-atlantico-ao-pacifico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenrio.com.br\/index.php\/rota-bioceanica-infraestrutura-digital-do-atlantico-ao-pacifico\/","title":{"rendered":"Rota Bioce\u00e2nica: infraestrutura digital do Atl\u00e2ntico ao Pac\u00edfico"},"content":{"rendered":"

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Rota Bioce\u00e2nica: infraestrutura digital do Atl\u00e2ntico ao Pac\u00edfico<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

A Rota Bioce\u00e2nica<\/strong> avan\u00e7a como um dos projetos mais estrat\u00e9gicos para o futuro da Am\u00e9rica do Sul. O projeto prev\u00ea um corredor rodovi\u00e1rio de 2.396 quil\u00f4metros que conectar\u00e1 os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico por meio dos portos de Antofagasta e Iquique, no Chile, passando pelo Brasil, Paraguai e Argentina.<\/strong><\/span><\/p>\n

Com a constru\u00e7\u00e3o prevista para iniciar em 2026, este projeto prop\u00f5e uma nova l\u00f3gica para o com\u00e9rcio exterior brasileiro e sul-americano, que reduzir\u00e1 em at\u00e9 17 dias o tempo de transporte de cargas com destino \u00e0 \u00c1sia e Oceania, sendo uma alternativa \u00e0 passagem pelo Canal do Panam\u00e1.<\/span><\/p>\n

O corredor bioce\u00e2nico tamb\u00e9m \u00e9 uma janela estrat\u00e9gica para ampliar os interc\u00e2mbios comerciais e industriais na pr\u00f3pria Am\u00e9rica. Em 2024, o Brasil exportou US$ 337 bilh\u00f5es, dos quais aproximadamente 29% foram destinados a pa\u00edses do continente americano, configurando a segunda regi\u00e3o com maior n\u00famero de exporta\u00e7\u00f5es, ficando atr\u00e1s apenas da \u00c1sia, de acordo com a Comtrade Database das Na\u00e7\u00f5es Unidas – reposit\u00f3rio de estat\u00edsticas oficiais de com\u00e9rcio internacional. Essa estrat\u00e9gia vai al\u00e9m da economia, representando uma promessa de integra\u00e7\u00e3o f\u00edsica, e cultural, com efeitos multiplicadores sobre o desenvolvimento das cidades ao longo do trajeto, que vai do fortalecimento do turismo e a valoriza\u00e7\u00e3o das riquezas culturais e paisag\u00edsticas da regi\u00e3o, chegando a pa\u00edses fora da rota, como, por exemplo, a Bol\u00edvia, que tamb\u00e9m deve se beneficiar, com acesso facilitado ao Pac\u00edfico para escoamento de mercadorias.<\/span><\/p>\n

Por\u00e9m, para que essa transforma\u00e7\u00e3o se concretize, a infraestrutura f\u00edsica precisa ser acompanhada por uma infraestrutura digital robusta, jornada que demanda desafios a serem superados. Faltam 300 quil\u00f4metros de pavimenta\u00e7\u00e3o no trecho paraguaio, a ponte binacional sobre o Rio Paraguai precisa ser conclu\u00edda e os acordos aduaneiros, sanit\u00e1rios e de seguran\u00e7a entre os pa\u00edses seguem em negocia\u00e7\u00e3o. \u00c9 nesse contexto que a tecnologia deixa de ser apenas um suporte para tornar-se eixo central da integra\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Nesse cen\u00e1rio, o Mato Grosso do Sul, estado que ganha relev\u00e2ncia como centro de distribui\u00e7\u00e3o de mercadorias e porta de entrada das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras rumo ao Pac\u00edfico, saiu \u00e0 frente com a Infovia Digital, uma PPP (Parceria P\u00fablico Privada) que visa levar conectividade \u00e0 regi\u00e3o. Por meio da instala\u00e7\u00e3o de uma rede de fibra \u00f3ptica que conecta o estado e chega at\u00e9 Porto Murtinho – na fronteira com o Paraguai – a regi\u00e3o impulsiona a porta de entrada das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras rumo ao Pac\u00edfico, com impacto direto na atra\u00e7\u00e3o de investimentos e no desenvolvimento regional.<\/span><\/p>\n

Outras solu\u00e7\u00f5es, como v\u00eddeo anal\u00edtico, c\u00e2meras inteligentes, sensores de tr\u00e1fego e plataformas integradas de controle aduaneiro s\u00e3o fundamentais para viabilizar a opera\u00e7\u00e3o segura da rota. Por exemplo, a conex\u00e3o com Centros de Opera\u00e7\u00f5es Integradas (COIs) permitir\u00e1 monitoramento em tempo real do Corredor, assim como promover\u00e1 a fiscaliza\u00e7\u00e3o sanit\u00e1ria de cargas e a resposta r\u00e1pida a emerg\u00eancias. Nesse ponto, postos de apoio automatizados e sistemas digitais de integra\u00e7\u00e3o aduaneira entre os pa\u00edses devem acelerar os tr\u00e2mites e melhorar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos motoristas, promovendo mais efici\u00eancia e seguran\u00e7a.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, a rota, que hoje \u00e9 prevista ser majoritariamente rodovi\u00e1ria, deve sofrer amplia\u00e7\u00e3o para outros tipos de modais. As recentes negocia\u00e7\u00f5es entre Brasil e China para expans\u00e3o ferrovi\u00e1ria indicam que o projeto tende a ganhar ainda mais complexidade log\u00edstica e, com isso, cresce a import\u00e2ncia de uma infraestrutura tecnol\u00f3gica \u00e0 altura desse desafio.<\/span><\/p>\n

Mais do que uma via de escoamento de produtos, a Rota Bioce\u00e2nica tem o poder de conectar pessoas, culturas e cadeias produtivas, impulsionando o desenvolvimento de cidades ao mesmo tempo em que facilita o com\u00e9rcio exterior de pa\u00edses latino-americanos. Neste novo mapa de integra\u00e7\u00e3o sul-americana, a tecnologia deixa de ser coadjuvante e passa a ser a base que sustentar\u00e1 a competitividade, a seguran\u00e7a e a fluidez de todo o projeto.<\/span><\/p>\n

*Por Ricardo Scheffer, CEO da SONDA do Brasil, l\u00edder regional em servi\u00e7os de
Transforma\u00e7\u00e3o Digital.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

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Concordo com termos de uso<\/a> e pol\u00edticas de privacidade<\/a> do Green Rio<\/span><\/em><\/p>\n

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Desafio de Inova\u00e7\u00e3o de 24 a 26 de outubro no Green Rio Online<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

As inscri\u00e7\u00f5es est\u00e3o abertas para equipes se inscreverem no desafio de inova\u00e7\u00e3o que ocorrer\u00e1 de 24 a 26 de outubro, fazendo parte do Green Rio Online. A realiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo feita em conjunto com o Sebrae do Rio de Janeiro.<\/span><\/p>\n

Os temas este ano seguir\u00e3o tr\u00eas eixos: digitaliza\u00e7\u00e3o no campo, inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica sustent\u00e1vel e economia verde. Podem participar estudantes e profissionais em equipes de 2 a 5 pessoas. Premia\u00e7\u00f5es incluem capacita\u00e7\u00e3o do Sebrae, kit Mesa Brasil do Sesc e viagem a Bayer Forward Farming.<\/span><\/p>\n

As inscri\u00e7\u00f5es v\u00e3o at\u00e9 21 de outubro.<\/span><\/p>\n

Acesse o link para inscri\u00e7\u00e3o e o regulamento pelo website do Green Rio.<\/span><\/a><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

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